1、承載能力高：齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2、體積小、重量輕：與軟齒面和中硬齒面減速器相比，相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。
3、效率高、噪聲低、振動小：采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪聲顯著降低。
4、采用多級數(shù)，減少單級速比，可拉開中心距、降低減速器整機高度，滿足起重機各機的要求；減速器的較大公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。
5、三支點減速器，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。
6、本系列減速器有三四級結(jié)合型(即三級的裝配型式，四級的傳動比)為慢速起重機的通用化提供了前提。